Caratteristiche costruttive
Struttura di porta basculante in robusti profilati zincati da mm. 70 con anta vuota, senza lamiera, con 2 omega di rinforzo. Anta predisposta per l’alloggiamento di pannelli, doghe in legno o altro materiale di spessore MAX mm. 20 ., peso MAX al Mq. Kg. 10
Modelli
Larghezza mt. 3,50 x. 2,60 H con spalla da mm. 90 dispositivo anticaduta sulle funi
Larghezza mt. 4,50 x 2,60 H con spalla da mm. 150 con doppie funi e doppie carrucole
In fase di ordine, il cliente dovrà comunicare l’esatto peso del legno, per poter fornire i contrappesi in ferro adeguati.
Optional
- Struttura anti debordante
- Verniciatura eseguita a forno con polveri epossidiche termoindurenti
- Porta pedonale inserita nell’anta con solo apertura verso l’esterno
Porte Basculanti Antidebordanti
Struttura antidebordante per porte basculanti con guide a soffitto per i modelli STANDARD, OPTIMAL e BIG, in lamiera zincata, coibentate, rivestite in legno e strutture predisposte per il legno.
Da utizzare solo se necessario per esigenze particolari.
N.B.: per dette porte l’auto deve essere distante minimo cm.30 se muso spiovente o cm.60 se retro dal filo porta; misure che vanno aumentate secondo l’altezza e l’inclinazione dell’autovettura
Predisposizioni per Motorizzazioni Porte Basculanti
Tutti i modelli delle nostre porte basculanti, possono essere motorizzate anche senza predisposizioni, purché le motorizzazioni vengano effettuate da tecnici altamente specializzati.
Le predisposizioni sotto indicate, non indispensabili, permettono una più rapida installazione sul posto della motorizzazione stessa.
Per Mod. SIMPLEX mono e bimotore o similari
Predisposizione per la Motorizzazione su tutti i tipi di Porte Basculanti
Predisposizione Standard, comprendente supporti superiori prolungati ed attacco per braccio telescopico motore
Predisposizione Special comprendente supporti superiori prolungati ed attacco per braccio telescopico motore, rinforzi sugli omega, carrucole superiori con cuscinetti in acciaio
Predisposizione BIG, comprendente supporti superiori prolungati ed attacco per braccio telescopico motore, rinforzi sugli omega, carrucole superiori con cuscinetti in acciaio, rinforzi sulle spalle e longherone in lamiera pressopiegata per inserimento motore